Caractéristiques de conception
Volute configurée 一La section transversale de la volute configurée répartit le matériau du boîtier au point d'usure maximale pour les particules plus grosses.
La conception à faible V de l'eau d'entrée réduit la vitesse de la boue et l'usure qui en résulte, et empêche la séparation à des débits inférieurs au BEP. La conception à faible V offre également une plage de fonctionnement plus tolérante et une plage d'efficacité plus large.
Bague d'usure de la turbine一Le profil breveté de la bague d'usure de la turbine réduit l'usure de la bague de gorge et de la turbine en réduisant les turbulences et en limitant la recirculation.
Roue à carénage allongée一La conception unique de la roue à carénage allongé réduit l'usure de la chemise latérale en piégeant les tourbillons de l'extrémité des aubes de pompage contre le carénage, empêchant ainsi le développement de tourbillons supplémentaires.
Facilité d'entretien : le système unique de chemise en T et les raccords à emboîtement garantissent un assemblage aisé de tous les composants. Le carter est doté de 3 points de levage à manille. La pompe à presse-étoupe se transforme facilement en pompe centrifuge par l'ajout d'un expulseur et d'un nouveau manchon d'arbre.
Performances d'étanchéité centrifuges : les aubes de pompage profondes et efficaces combinées à des rapports élevés (85 %) de diamètre d'expulseur produisent des performances d'étanchéité à sec exceptionnelles
Pointe de roue profilée 一Le profil unique de la pointe de l'aube de la roue augmente la vitesse radiale du flux au centre de l'aube, empêchant ainsi le flux en spirale vers l'intérieur et réduisant l'usure du boîtier.
Revêtement de cadre en forme de goutte d'eau : la forme unique de l'insert de revêtement de plaque de cadre garantit que toute usure locale des parois latérales se produit directement sur le revêtement, contrairement au boîtier plus coûteux. Les inserts plats en céramique résistants à l'usure sont une option pour les applications très agressives.
Forme de l'aube d'expulsion 一 Le bord d'attaque de l'aube d'expulsion est une forme brevetée conçue pour réduire les turbulences de pointe et maximiser la réduction de pression et l'effet d'étanchéité.
Châssis monobloc : un châssis monobloc très robuste accueille l'ensemble palier à cartouche et arbre. Un mécanisme de réglage externe de la roue est prévu sous le boîtier de palier pour faciliter le réglage du jeu de la roue.
Application
Sable et gravier
Charbon
Potasse
Phosphate
Cendres/poussières
Or/cuivre
Sucre
Alumine
